Áp suất lốp xe máy nói đơn giản đó là lượng hơi mà người dùng bơm vào vỏ xe máy để giúp vỏ xe đủ hơi và có thể vận hành được xe. Như vậy, áp suất lốp xe máy là thứ rất dễ dàng kiểm tra và điều chỉnh nhất là trên một chiếc xe mô tô. Nói về tầm quan trọng thì tất nhiên bạn không thể chạy xe được nếu như bánh xe của bạn xẹp lép và không có chút hơi nào. Nên có thể nói áp suất lốp xe máy cũng rất quan trọng trong quá trình sử dụng, vận hành và bảo dưỡng xe.
Áp suất lốp xe máy là áp suất không khí nén lại bên trong lốp xe ảnh hưởng đến độ căng hay mềm của lốp xe. Khi chúng ta bơm xe căng quá mức tiêu chuẩn ta thường gọi là lốp căng. Còn mềm quá gọi là lốp non hơi.
Áp suất lốp xe máy khá quan trọng, nó quyết định đến độ bền tốt của lốp xe, và cũng giúp cho chiếc xe của bạn có thể vận hành ở trạng thái tốt nhất.
Áp suất lốp xe máy là một trong những thông số cần đạt tiêu chuẩn để đảm bảo an toàn khi vận hành. Lốp quá căng hoặc quá non sẽ gây nguy hiểm khi lưu thông và giảm độ bền của lốp. Áp suất lốp thường được tính theo đơn vị Psi hoặc đơn vị kgf/cm2 (1 kgf/cm2 = 14,22 Psi). Một số loại đồng hồ khác sẽ đo theo đơn vị kPa (1 kPa = 0,0102 kg/cm2).
Áp suất lốp tiêu chuẩn là áp suất lốp đề nghị do nhà sản xuất lốp đã tính rất kỹ áp suất lốp như thế nào là an toàn nhất và lốp sử dụng được lâu nhất. Thông thường áp suất lốp xe máy sẽ được ghi trên lốp xe và thường là mức áp suất tối đa.
Mỗi xe đều có mức áp suất khuyến nghị khác nhau, bạn chỉ cần theo những hướng dẫn đó để điều chỉnh áp suất lốp sao cho chính xác, an toàn và hiệu quả.
Mỗi nhà sản xuất sẽ đưa ra tiêu chuẩn riêng cho mức áp suất lốp phù hợp với từng dòng xe. Trung bình mức áp suất lốp tiêu chuẩn sẽ dao động quanh 25-28 Psi (tương đương 1,75 kgf/cm2 đến 2 kgf/cm2) cho lốp trước và 32 Psi (tương đương 2,25 kgf/cm2) cho lốp sau. Các bác tài nên xem thông số áp suất hơi chuẩn được dán trên thân xe của mình để điều chỉnh cho đúng nhất.
Dưới đây là bảng thông tin áp suất lốp mới nhất của 2 hãng xe nổi bật tại Việt Nam để chủ phương tiện có thể tham khảo và hiểu rõ hơn về mức áp suất tiêu chuẩn của lốp.
Lưu ý: Với một vài dòng xe, áp suất tiêu chuẩn của lốp trước và lốp sau có sự khác biệt, hãy kiểm tra kỹ để hạn chế nhầm lẫn.
Để kiểm tra áp suất lốp xe máy chính xác cần sử dụng tới đồng hồ đo áp điện tử/đồng hồ đo áp tiêu chuẩn.
Cần tiến hành tháo nắp van ra khỏi lốp xe rồi đặt đồng hồ đo áp suất lốp xe lên thân van, ấn mạnh đến khi tiếng rít biến mất. Lúc này, đồng hồ đo áp suất sẽ hiển thị thông tin cần thiết cho người dùng.
Lưu ý: Để đo chính xác thông số xe máy nói chung cần có các thiết bị chuyên dụng. Đối với lốp xe, sử dụng tay sẽ không thể kiểm tra chính xác được áp suất hơi, mà cần sử dụng đồng hồ đo áp suất. Đồng thời, nhiệt độ lốp cần ở mức bình thường để có thể đo ra chỉ số đúng nhất, lý tưởng nhất là sau khi xe đã dừng được 20 phút.
Sau khi kiểm tra mức kPa và áp suất lốp tiêu chuẩn kgf/cm2, nếu như áp suất lốp đã đạt tiêu chuẩn theo khuyến cáo từ nhà sản xuất thì các bác tài có thể tiếp tục hành trình. Nếu áp suất hiển thị trên đồng hồ khác với mức áp suất khuyến nghị, các bác tài cần tiến hành xử lý theo 2 trường hợp sau:
● Tiến hành bơm
Nếu như mức áp suất hiển thị ra từ đồng hồ thấp hơn mức áp suất tiêu chuẩn của nhà sản xuất, cần tiến hành bơm lốp. Sử dụng máy bơm để bơm phồng lốp xe, cho đến khi đúng mức tiêu chuẩn.
● Xả bớt hơi
Nếu mức áp suất hiển thị cao hơn mức áp suất tiêu chuẩn, cần mở nút xả hơi thủ công hoặc sử dụng chức năng xả hơi trên một số loại đồng hồ chuyên dụng để không khí trong lốp đi ra ngoài, áp suất về đúng mốc tiêu chuẩn, tránh gây ra hiện tượng căng lốp.
Áp suất lốp xe máy không đúng có thể gây ảnh hưởng khi lưu thông, đặc biệt là với lốp xe và vành xe. Nếu như bơm sai mức nhà sản xuất quy định, sẽ gây giảm tuổi thọ của lốp xe và các hiện tượng sau có thể xảy ra:
● Bơm lốp quá non: dẫn đến lốp không đủ căng để giữ vành xe, vành xe bị ép xuống đường khiến di chuyển khó khăn hơn. Thậm chí có thể gây ra hiện tượng méo vành xe.
● Bơm lốp quá căng: dẫn đến lốp mất đi độ đàn hồi vốn có, gây ảnh hưởng đến trải nghiệm lái và di chuyển trên đường, có thể trượt bánh khi di chuyển hay thậm chí là nổ lốp.
- Nên kiểm tra ít nhất 2 tuần/lần để đảm bảo áp suất lốp đúng.
- Hoặc có thể kiểm tra sớm hơn nếu cảm nhận lốp xe không đạt tiêu chuẩn.
- Nên lưu ý với những trường hợp lốp xe liên tục có áp suất thấp hơn tiêu chuẩn. Đó có thể là dấu hiệu các bác tài cần phải xem xét để thay lốp xe mới. Vì thế các bác tài nên kiểm tra tình trạng lốp nếu thủng hoặc rò hơi, thì có thể khắc phục bằng cách vá lại. Còn trong trường hợp lốp bị hư hỏng nặng, không thể sử dụng được nữa thì cần thay mới.
Trên đây là những chia sẻ về áp suất lốp xe máy cần thiết mà 45CM mong muốn các bạn có thể biết để áp dụng cho cá nhân bạn, vì sự an toàn của chính bạn.
Mời bạn xem thêm: Chi tiết quy trình bảo dưỡng xe máy
Bí quyết bố trí nội thất phòng khách đẹp, sang trọng, tiết kiệm
Phòng khách là nơi đại diện cho bộ mặt của gia đình, là nơi bạn tiếp khách và thư giãn sau một ngày dài mệt mỏi. Do đó, việc thiết kế nội thất phòng khách đẹp, sang trọng nhưng vẫn tiết kiệm chi phí là điều mà nhiều người quan tâm.
Newsroom / Press release 29-05-2024
Máy ảnh DSLR là gì? Những điều cần biết về DSLR
DSLR là một trong những loại máy ảnh được sử dụng nhất và đặc biệt được ưa thích bởi các nhiếp ảnh giá chuyên nghiệp
Newsroom / Press release 29-05-2024
Vietnamese
Korean
English
.png)
.png)
_(1).png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)